Perou Caraz Huaraz

Le temps de nous acclimater a la montagne nous sommes restes 2 jours a Caraz petite ville calme de la Cordillere, a 2200 m d'altitude .

Nouvelle region , nouveaux chapeaux ,nous aimerions bien en faire une collection.

Nous avons fait une premiere ballade dans les hauteurs, mais en Taxi pour commencer, nous le partageons avec un couple de francais de Haute Savoie . La laguna Paron, tres beau lac glaciaire.

Le Soleil n'etait pas au rendez vous, c'est la saison des pluies qui commence.

La ballade de 2 heures autour du lac, sur un chemin plat, nous suffira comme mise en jambes, a 4000m on manque encore un peu d'oxygene malgre notre premiere infusion de coca offerte par le chauffeur de taxi.

Le lendemain nous partons a Huaraz, ville plus grande que Caraz , a 3200m. Nous y trouvons un nombre impressionnant d'agences qui organisent toutes les randonnees possibles . Notre choix sera de rejoindre Chavin ,site archeologique par un chemin pre-Inca sur 3 jours.

Notre depart a ete retarde de un jour ce qui nous a permis de nous reposer et de visiter le musee local ou en plus des poteries et des momies, il y a une collection de scultures monolitiques recuay dans un tres beau jardin. On a bien aime leur allure bonhomme.

Perou Canyon del Pato -Caraz

De Trujillo nous partons pour la region de la Cordillere blanche, composee de pics enneigés a plus de 5000. Nous choississons l'itineraire de jour, le plus direct par le canyon del pato qui nous amene dans la vallee de Caraz et Huaraz entre 2500 et 3000


Nous passons d'abord a Chimbote apres 2 heures de Bus, ville industrielle, acieries et conserverie de poissons qui parfume la ville. Le temps de manger au terminal et nous prenons le bus pour Caraz, depart 12h.

Bonne surprise le temps de parcours a ete diminue de 2 heures suite au goudronage des premiers 40 km. Ensuite nous avons eu ce que nous attendions. La route devient piste et s'enfile dans le canyon d'abord assez large en suivant la riviére. Il fait chaud et il y a beaucoup de poussiere mais les paysages en valent la peine. Par endroit il n'est pas plus large qu'une quizaine de metres avec une profondeur de 1000m.






La piste suit la riviere mais les parois se rapprochent. Une succession de tunnels nous fàit passer les endroits les plus etroits . Le klaxon n'est pas toujours suffisant pour prevenir les vehicules qui viennent en face. Vu la vitesse il n'y a pas de risques de telescopage ,mais la piste n'est pas toujours assez large pour se croiser. Nous avons eu droit a quelques maneuvres en marche arriere ou la roue s'approchait un peu trop pres du bord.



Nous sommes arrives a bon port vers 18h . Caraz est une petite ville de montagne ou nous pensons nous acclimater a l'altitude avant de faire quelques ballades et admirer la cordillere si le temps le permet.

Ici les chapeaux traditionnels ont encore une nouvelle forme, et les femmes de nouveaux costumes.

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Perou Trujillo Huanchaco

Apres une nuit de Bus 1ere classe nous arrivons a Trujillo sur la cote Pacifique . Bien que tres silencieux et tres bien suspendu, on n'a pas trés bien dormi dans ce bus couchettes, les sieges sont effectivement tres inclinables, reste encore un petit souci pour les jambes.C'est de toute facon le plus confortable que nous ayons connu. On va s'y habituer.

Trujillo est une ville dans une zone desertique ,ou en dehors de quelques zones irriguées c'est le sable. C'est une ville avec de tres belles maisons coloniales colorées c'est aussi un centre important de vestiges Archeologiques pre-Inca dont toutes les constructions sont en adobe .

Nous sommes allés nous loger dans un petit port a 14km du centre,Huanchaco, qui est tres prisé pendant la saison touristique. C'est un centre repute pour les surfeurs , il y a aussi encore quelques pêcheurs locaux qui chevauchent leur caballitos de totora (embarcation pointues en roseau) .Hors saison c'est le calme, l'ocean est a une temperature acceptable.

De lá nous sommes allés voir un premier site de la civilisation Mochica (200 Avant JC a 800) Un temple gigogne qui est constitué de 5 niveaux successifs. Avant de construire le niveau suivant ils prenaient soin de combler tous les vides avec des briques du niveau inferieur et le nouveau niveau recouvrait entierement l'ancien.Il est donc plus haut et plus grand .

Le niveau 5 est tres abime par les intemperies et les pilleurs de tombe ,il fait quand même 200m sur 200m. Le niveau 4 a de tres beaux restes , peintures et fresques.Ce qui est fascinant c'est de savoir qu'il y a dessous encore 3 niveaux auquels on ne peut acceder sans detruire les niveaux que l'on voit. Leur coutumes et mode de vie sont representés sur des poteries magnifiques

Nous avons visite aussi Chan Chan qui est une ville Chimu (800 a 1470). Elle abritait 60 000 personnes et couvre 25 km2 ,immense. Comme toutes les autres constructions de l'epoque elle est en adobe, il ne reste donc pas beaucoup de batiments entiers. Nous sommes allés au musee et a un temple dont les decorations sont en parties reconstituées . Les frises et les scultures representent souvent des poissons ou des oiseaux marins . Les dimensions sont impressionnantes

Apres ces trois jours de mer nous prevoyons de revenir dans les montagnes .

Chachapoyas Yalape

Apres un jour de repos, pour que Didier se remette d'une petite fatigue, probablement la grippe du cochon d'inde, nous partons seuls pour la viste d'un autre site.

Sur la piste de Levante nous nous faisons deposer par un taxi, au panneau indiquant les ruines de Yalape. Le chauffeur nous propose de nous attendre, mais nous descendrons a pied,il nous suit un peu pour demander a des gens, en train de construire une maison en terre, dans quelle direction sont les ruines. La direction est simple il suffit de monter.

Apres quelques champs de patates les premiers mûrs apparaissent. Nous trouvons un sentier qui serpente en montant, perdu dans la vegetation, parfois a quatre pattes, de temps en temps on voit des murs, souvent en rond comme les maisons de Kuelap, la vegetation est constituée d'epineux et de lianes, on evite des pieges, on se la joue Indiana Johns, ..............j'exagère un peu! Bref apres une petite 1/2 heure on arrive en haut dans un endroit plus degage ou visiblement quelques mesures conservatoires ont ete prises, dans une zone qui correspond peut être a 1/100 de la totalite.

D'apres le peu d'informations que nous avons c'est un site pre Inca qui date comme celui de Kuelap des Chachapoyas. Certainement le manque de moyen est la cause de cet etat, mais il est surprenant de se retrouver devant ce site et être incapables, a cause de la vegetation et de la topographie d'avoir une idee d'ensemble.

Le retour se fait en 3h 1/4 de rando en majorite de descente avec une vue imprenable sur la ville et les alentours.

Le soir nous prenons notre premier bus de nuit , pour Trujillo sur la côte , environ 600km ,12h

Perou Chachapoyas Kuelap

Voilà notre premiere visite de ruine au site de Kuelap .On est avec un groupe de 8 personnes dans un mini bus.2h et demi de piste pour arriver à un nid d'aigle que l'on a en ligne de mire depuis le départ.Il n'y a pas foule, juste 2 autres groupes, ce site n'est pas tellement connu.Cette constuction pre inca est batie sur 3 niveaux avec des murs d'enceintes et des entrées aux differents étages.Le deuxième niveau à lui seul fait 700 m de long sur 150 m de large.

Les entrées forment un couloir étroit par lequel ne peut passer qu'un seul ennemi.

Les interpretations ne concordent pas sur l'utilisation du site, forteresse ou lieu de culte ?

480 maisons circulaires avec chacune un foyer, un espece de caniveau en pierre pour parquer les cochons d'inde, un mortier et un petit puit servant de frigo, mais pas de point d'eau apparent!

Notre guide nous dit que le site aurait été occupé de 300 a 1400 par les Chachapoyas, puis par les incas qui l'auraient incendié avant l'arrivée des espagnols.

Le site est superbe, les arbres sont couverts de bromelias. La vue s'etend vers les sommets voisins puisqu'ils pouvaient communiquer avec d'autres campements au moyen de gros coquillages dixit le guide.Il nous montre d'anciennes tombes à l'interieur des murs, et en sort des ossements soit disant d'epoque

Notre visite terminée nous nous arrêtons déjeuner dans un village.Nous y goutons notre premier "cuy", le cochon d'inde étant un des mets favoris des incas. Ce n'est pas très facile à manger et à mon gout on reconnait trop la forme de l'animal quand on nous le met dans l'assiette.Didier aime bien.

On discute avec deux jeunes allemands de notre groupe, ils viennent de passer deux mois dans un village pour aider a la construction d'une ecole en adobe.On rencontre pas mal de jeunes qui font du benevolat dans des contextes divers.

Perou Chachapoyas

Pour rejoindre Chachapoyas il n'y a pas de Bus, nous devrons utiliser les taxis collectifs et faire etape a Jaen puis a Bagua Grande. Nous avons enfin retrouve le goudron juste avant d'arriver a Jaen.
Sur les axes plus importants le nombre de passager est limite en principe à 4. Nos chauffeurs ont respecté la regle non sans hesitations. Dans cette region, en ville il n'y a pas de Taxis mais des Motos taxis, confortables et agreables, nous ne les avons pas connus sous la pluie.
Nous avons quitté pour un moment la montagne et sommes passes dans des vallees riches et plus larges ou on cultive le riz.
A BaguaGrande le depart n'a pas ete immediat, il nous faudra attendre 1h30, les taxis collectifs ne partant que lorsqu'ils sont pleins. La route empruntee est alors l'axe ouest-est, pas trop frequentee, car nous sommes dimanche; par contre de nombreuses zones sont en travaux.La route est coincee entre la rivière qui creuse d' un cote et les flancs de la vallee qui s'eboulent de l'autre.
Nous sommes arrivés a Chachapoyas apres avoir quitte la vallee, sur un plateau a 2350m. Encore une journee de trajet un peu longue,( surtout que les sequelles de la journée de cheval se font encore sentir), mais la ville nous plait. La plaza de Armas est un grand carre entoure de batiments blancs, ambiance decor de film de Zorro. Nous pensons y rester un peu pour visiter les alentours, riches en sites archeologiques pre-Inca.

Equateur Zumba San Ignacio Perou

Le depart de Vicabamba a eu lieu a 6h30, direction Zumba 120 km. Ce qui n'etait pas prevu c'est que dès la sortie de la ville le goudron a disparu pour laisser place a une piste. Le bus confortable avance doucement, il vaut mieux vu l'etat de la route et de ses environs immediats: terrain escarpe, passage de col, nous sommes en montagne. D'ailleurs le controleur nous a mis sous la protection divine en s'arretant pour deposer une obole dans une chapelle au bord de la route. A 10h arrêt d'une demie heure dans un village pour laisser le temps au chauffeur de se restaurer d'une bonne assiette de poulet riz, nous restons plus classiques,thé et galette genre pain d'epices.
Vers 11 h une zone de travaux empêche la circulation la voie ne sera ouverte qu'a 12h. Malgre la pluie Didier est allé inspecter les travaux ils sont reellement necessaires, les montagnes resistent a se faire deplacer.

Nous arrivons a Zumba a 13h30 il fait chaud.La gare routière ressemble a une piste d'atterrissage.C est le bout du monde. Nous avons le temps de prendre un petit repas et optons pour un depart a 14h30 en camion bus, bien aéré. Il reste une trentaine de km avant la frontière nous y arriverons a 16h 30.
Les formalites dímmigration et de police se passent sans problème.Côte Equateur deux jeunes recrues se sont appliqués, non sans mal, a ecrire dans un cahier d'ecole nos noms prenoms et numero de passeport. Pendant ce temps un passager doit negocier avec un policier le passage de ses 7 bouteilles de gaz, il est 4 fois plus cher au Perou.
San Ignacio ou nous avons prevu de passer la nuit se trouve encore a 2h30 de piste. Un chauffeur de taxi collectif et sa compagne proposent de nous prendre, parfait. Il embarque en plus deux jeunes, nous sommes 4 derrière, impeccable on ne bouge pas sur la piste defoncee, le chauffeur semble pressé.Brigitte semble en avoir un peu marre. Apres une demie heure il ne resiste pas a prendre 2 passagers de plus, un devant et l'autre dans le coffre apres avoir attache un gros balluchon sur le toit.Brigitte ne dit rien nous sommes toujours 4 sur la banquette arrière.

Nous arrivons enfin a destination a 7h30. La journee a ete tres longue et le premier hotel a ete le bienvenu.